التونسي نور روافي يحصل على أعلى وسام من ناسا

التونسي نور روافي يحصل على أعلى وسام من  ناساالتونسي نور روافي يحصل على أعلى وسام من ناسا




خلال الشهر الماضي، كانت شركة مسبار باركر الشمسي التابعة لوكالة ناسا تنشر معلومات عن إمكانية زيارة مدار الشمس يوم 29 أكتوبر. 


في حين صادف 31 أكتوبر أول “مواجهة” شمسية. في ضوء هذه الأحداث، تتحدث نواة مع عالم المشروع في مهمة ناسا للوصول إلى نجم نظام الصور الفوتوغرافية. 

نور روافي، عالم فيزياء الفولتي التونسي في مختبر العلوم التطبيقية بجامعة جون هوبكنز الذي شيد مركبة الفضاء التابعة لـ مسبار باركر الشمسي. 

ويصف الجزء الأول من هذه الرحلة التي استغرقت سبع سنوات في الغلاف الجوي للشمس الخارجي، أو الهال.

ويتحدث بالإضافة إلى ذلك عن مساره الخاص للعمل على هذه المهمة النجمية.

وسائل الاعلام:

كان هناك قدر كبير من الإثارة خلال الشهر الماضي لفريق مسبار باركر الشمسي. هل يمكن أن تخبرنا عن هذه المهمة وبعض المعالم التي تصل إليها؟

نور روافي:

منذ إنشاء المركبة منذ خمسين عامًا تقريبًا، أرسلت ناسا مهمات لاكتشاف جميع أركان النظام الشمسي. 


ويشمل ذلك جميع الكواكب والأقمار والمذنبات والكويكبات وحتى الجزء من النظام الشمسي؛ لدينا حتى اثنين من المركبات الفضائية التي هي الآن خارج الجهاز الشمسي تماما. 

ولكن هناك مجال واحد لم نقم بزيارته بعد، وهو النظام البيئي للنجم. هذه المهمة، التي أرسلت مسبارًا إلى الغلاف الجوي للصور الفوتوغرافية. 

ظلت مستمرة منذ ما يقرب من ستين عامًا، ومع ذلك لم نتمكن من إنجازها نظرًا لحقيقة القيود التكنولوجية. 

الطيران إلى الجزء الخارجي من الغلاف الجوي للشمس، ما نسميه الإكليل، صعب للغاية لأن المسبار الذي نقوم بشحنه يجب أن يتحمل الشروط المتطرفة في عبارات الحرارة والإشعاع. 

من أجل أن تكون المهمة مربحة، يتعين علينا حمايتها في جميع الأوقات، وهذا لم يكن ممكنًا لأننا لم نتوصل إلى مادة يمكنها أن تبدد كل تلك الحرارة.

كما أصرح أيظا:

بعد نحو خمسة عشر عامًا اكتشفنا الحل: نظام الحماية الحرارية (مسبار باركر الشمسي) الذي مكننا من بناء هذه المركبة الفضائية. 


يجب أن يواجه هذا الهيكل الشمس في جميع الحالات للحفاظ على الوحدات الموجودة في الجزء الخلفي منها في الظل. 

الآن، لدينا 24 مدارًا لتقترب أكثر فأكثر من الشمس. عندما نقترب جدا، نحو 10 دائرة نصف قطرها فولتية الصور في غضون بضع سنوات من الآن. 

فإن وجه نظام الحماية الحرارية يمر عبر الشمس سيكون 1400 درجة مئوية.

سيكون الجانب المختلف للحرفة، التي يبلغ سمكها 11.5 سم فقط، 300 درجة مئوية. متر واحد في الجزء الخلفي من ذلك، ستكون درجة الحرارة 29 درجة مئوية. 


عند نقطة إيجابية، سوف تطير شرطة الأمن العام عبر المباني التي نراها خلال كسوف شمسي كامل، ما نسميه اللافتات، في الإكليل. 

هذه شهادة على مدى قربها من الشمس. في 6 نوفمبر، كانت تطير بسرعة 95 كم / ثانية. 

عندما نقترب من الشمس بعد ست سنوات من الآن، ستطير المركبة الفضائية بسرعة 200 كم / ثانية. 

وهذا يعني أن المركبة الفضائية ستذهب إلى تونس من الشمال إلى الجنوب في نحو ثانيتين. هذا في الواقع مدهش.

إذًا هذه المركبة الفضائية تكسر جميع أنواع العقبات التي نواجهها، وتكسر المحفوظات بعبارات المسافة إلى النجم، بعبارات السرعة. 

ومع ذلك فهي تحطّم طريقة حياة طويلة الأمد لمراقبة النجم من بعيد.الآن سوف نذهب إلى نجم، الهدف النهائي في الكون – لا يوجد شيء بعد ذلك. 

نحن ندخل في وسيط لم نزره من قبل، ومن الواضح أننا سنحقق اكتشافات ضخمة هناك. 

وهذا هو السؤال الضخم الذي لا يزال متحمسًا للغاية: ما هي الظاهرة الجديدة التي سنكتشفها؟

وسائل الاعلام:

ما هي أهداف هذه المهمة؟ ما هي السجلات التي تبحث عنها في الهالة؟

نور روافي:

اسمحوا لي أن أبدأ في مساعدة من نطق أن مسبار باركر الشمسي هي واحدة من أكثر المهام إثارة في إنشاء عصر الفضاء. 


سيؤدي ذلك إلى إحداث ثورة في تصورنا لنجمنا، الشمس، الذي لا يصنع التاريخ فقط من خلال الإجابة على الأسئلة التي أذهلت العلماء لعقود من الزمن. 

ولكن على الأرجح اكتشاف مسار أبحاث الصور الفوتوغرافية المستقبلية. 

في أثناء الطيران في القسم الخارجي من محيط الشمس للمرة الأولى، سوف يخبرنامسبار باركر الشمسي عن سبب كون الهالة الشمسية أكثر سخونة من سطح الصورة الضوئية. 

منذ ما يقرب من 80 عامًا، وجدنا أن الهالة الشمسية أكثر سخونة بكثير من سطح الصورة الضوئية. 

الأرضية عند 6000 درجة مئوية، وعندما تذهب مسافة سريعة فوق ذلك، سترتفع درجة الحرارة إلى أكثر من مليون درجة. 

ولكن حتى الآن، ليس لدينا تقدير كامل لما يحدث هناك لسبب ارتفاع درجة الحرارة إلى أعلى.

وهناك ظاهرة أخرى وجدت ستة في وقت طويل في الماضي هي الرياح الشمسية. 


وهي تدفق الجزيئات التي تهرب من الشمس في جميع الحالات وتسارع عبر مسافات إلى الكثير من الكيلومترات في الثانية. 

ومع ذلك، لا نفهم أسباب هذا التسارع. يشار إلى ظاهرة ضخمة تبلغ 0.33 في كورونا الفولتية الضوئية بالنشاط المغناطيسي، والذي يظهر في بنية التوهجات وطرد الكتل الإكليلية. 

نحن نعلم أنه في كل مرة تحدث فيها مباراة كبيرة مثل التوهج، فإنها تسرع الجسيمات إلى سرعة الضوء تقريبًا، وتحدث ما نسميه موجات الصدمة. 

لكننا لا ندرك الطريقة المادية الفريدة التي تؤدي إلى هذه الطاقات المفرطة. عندما تطير شرطة الأمن العام إلى كورونا الفولتية الضوئية. 

ستقوم بإجراء القياسات التي ستخبرنا بما يجري هناك، وما هي أسباب التسخين، وما أسباب التسارع، وما الذي ينشط هذه الجسيمات التي ترفع سرعة الضوء تقريبًا.

وسائل الاعلام:

بشكل عام، ما هي هواية هذه المهمة بالنسبة لنا هنا على الأرض؟ هل نحتاج إلى استكشاف أجواء الشمس؟

نور روافي:

يجادل العديد من البشر بأننا “نحن مغطون عبر الموضوع المغناطيسي للأرض، لذلك نحن في الشكل الصحيح. 


لماذا يجب أن نهتم بما يحدث على بعد مائة وخمسين مليون كم من الشمس؟ 

إذا قمت بإعادة صياغة هذا السؤال هل يمكننا أن نبقى دون أي مشكلة سوى التقدير ما يحدث في الهالة الشمسية على وجه الخصوص؟ الرد لا. 

والغرض من ذلك هو أننا نعيش في محيط طويل من الشمس، نحن منظمون على ما يحدث هناك. 

كل شيء يأخذ منطقة على الشمس سيكون له تأثير علينا بطريقة أو بأخرى.

إليك مثال على ذلك: فكر في أن أحد هذه الأحداث الضخمة، طرد الكتلة الاكليلية، ينفجر من الشمس ويواجهنا هنا على الأرض. 


في سيناريو الحالة الاستثنائية، سيؤدي ذلك إلى إصابة منطقة التروس مثل نظام التموضع والأقمار الصناعية للمحادثة. 

في أسوأ الحالات، إذا كانت هذه البطولة كبيرة، فقد يؤدي ذلك إلى إيقاف تشغيل شبكة الطاقة. 

لذلك إذا كنا نفضل حقًا تجربة التطورات التكنولوجية التي قمنا بها حتى الآن، فيجب علينا التعرف على الهالة. 

تزن الشمس بنفسي أكثر من 99.98٪ من الكتلة الكلية لنظام الصور الفوتوغرافية، لذا فإن الشمس من خلالها هي النظام الشمسي بالكامل، وسوف تفعل ما تريد القيام به. 

ما يمكننا فعله إذا فهمنا ما يحدث هناك هو وضع التوقعات ومنع الضرر.

هناك جانب آخر سألني عنه العديد من البشر وهو لماذا نحتاج إلى إرسال مسبار إلى النظام البيئي للصور الفوتوغرافية عندما كنا نبحث عن الشمس لسنوات عديدة من الفضاء. 


بعبارة مختلفة، لماذا لا يمكننا أن نفهم هذه الظواهر من جميع الإحصاءات المتجمعة بسبب السبعينيات وحتى الستينيات؟ 

من الصعب للغاية التعرف على تسارع الرياح الضوئية الضوئية وهذه الطاقة الشمسية المليئة بجزيئات الحياة عندما نحدق بعيدًا جدًا. 

بمجرد أن تبدأ رياح الصورة الضوئية في الانتقال بعيدًا عن الشمس، فإنها تتأثر باستخدام العديد من الظواهر والإجراءات المختلفة في وقت ما من رحلتها. 

نحن نوافق على أن هذه العمليات الجسدية تظهر على نطاقات صغيرة جدًا في كل زمان ومكان، ولا يمكننا أبدًا قبول هذه المقاييس عندما نحدق في الطريق بعيدًا. 

إن الطريقة الوحيدة للاعتراض هي شحن المسبار إلى هناك، وإجراء قياسات إقليمية وشحن المعلومات إلى الأرض.

وسائل الاعلام:

أنت تعمل في مشروع بدأ منذ ستين عامًا، في مهمة تمتد عبر كوكب الأرض إلى النظام الشمسي. 


ما الذي تشعر به عند العمل على شيء بهذا الحجم، سواء في عبارات السجلات أو المساحة؟

نور روافي:

حسنًا. إنه مؤثر للغاية. أنت تفهم أني ولدت في تونس في ولاية القصرين. بدأت بحثي في ​​كلية متواضعة للغاية وكان لديّ رغبات كهذه، ومع ذلك لم تكن قريبة من ما أقوم به الآن. 


عندما كبرت، أصبحت أهدافي أعلى وأكبر. حتى قبل نحو 10 سنوات، كنت أتمنى أن أعمل في مشروع كبير مثل مسبار باركر الشمسي، والذي يمكن القول إنه أكثر المهام إثارة وأصعب التي قامت بها ناسا على الإطلاق. 

الآن، أنا أعمل على ذلك، لأكون في مهمة كهذه وفي موقع مثل الوظيفة التي أنا فيها، إنه مجرد شرف.

وسائل الاعلام:

تحدثنا هذه الأيام مع كبرى التخصصات العلمية التي عبرت عن شعورها بأنها محصورة في قدرتها على التطور كعلماء. 


بسبب قلة الدعم من السلطات والإنشاءات والأصول المالية للبحث العلمي في تونس. 

ما الذي مكّنك في رحلتك من متابعة ما كنت تحلم به؟

نور روافي:

أفترض أن كل شيء يبدأ بحماس وفضول. اعتدت أن أشارك باستمرار في أشياء لم أفهمها ولم أفهمها، وكنت أعتبرها باستمرار من التحديات ولم أستقر أبدًا على الأشياء التي لا تحتاج إلى جهد.


كنت أرغب في القيام بما لم يكن لدي أي فكرة عن كيفية القيام به. 

أعتقد أن هذا هو كيف يمكن للجميع البدء. هذا لا يشير إلى أن الشارع سهل، وعلى المرء أن يستعد لكل التحديات التي قد يواجهها في هذه الرحلة. 

ولكن في هذا الاستقالة كانت مجزية للغاية، فأنا أفعل ما يعجبني في الواقع، أستيقظ كل صباح وأنا لا أعرف ما الذي سأفعله، وما قد أكتشفه. 

من المحتمل أن يحلم المرء بعمل عظيم.

الآن، عاد إلى تونس. أحاول الوصول إلى الناس، وإلى جامعتي، كلية العلوم في تونس، في كل مرة أعود فيها. 


هذا العلم مؤلم ماليًا وبعبارات هيكلية وكل ذلك، ومع ذلك يمكننا بالتأكيد أن نفعل ما عدا علمًا يبني مركبة فضائية مثل مسبار باركر الشمسي مرتفعة الثمن (بالمناسبة، سعر هذه المهمة نحو 1.5 مليار دولار). 

يمكننا أن نفعل العلم باستثناء دفع هذا المال طن. ناسا لديها سياسة أن جميع الحقائق علنية. 

يمكن لأي شخص في العالم الحصول على معلومات من أي مهمة والقيام بها مع العلم. 

هذا فتح لنا جميعًا محليًا مرة أخرى في تونس وواحد من أفضل المواقع في العالم. 

لذلك لم يعد وجودك في تونس مشكلة حقيقية على الإطلاق، يمكننا العمل على مسبار باركر الشمسي، يمكننا العمل على آفاق جديدة أو مهام أخرى. 

يمكنك اختيار ما تفعله والبيانات موجودة وإذا لم تتعرف على كيفية القبول بها، فيمكنك الوصول إلينا.

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى